Radiales R-2, R-3 y R-5
Madrid, España
Autopistas
Tipo de vía
80.40, 33.90, 30.9 km
Longitud
Nuevo trazado
Propósito
2
Nº de calzadas
2 y 3
Nº de carriles
5,6,8
Nº de conexiones
La construcción de las autopistas radiales R 2, R 3 y R 5 incorporó más de 145 km de nuevas infraestructuras viarias destinadas a mejorar los accesos a Madrid y aumentar la capacidad de la red metropolitana.
El proyecto incluyó nuevas autopistas de peaje, tramos de la M 50, enlaces de conexión, viaductos, áreas de servicio y estructuras diseñadas para mejorar la movilidad en los principales corredores de acceso a la capital.
La actuación integró además medidas de mitigación ambiental y de permeabilidad territorial a través de numerosos pasos superiores, inferiores, falsos túneles y pasos de fauna.
Datos del proyecto
Datos del proyecto
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145 km de nuevas autopistas y vías de circunvalación
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14 enlaces principales
• 173 pasos superiores e inferiores
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3 grandes viaductos en la R 3, incluido el viaducto sobre el río Jarama de 1.410 m
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3 viaductos principales en la R 5
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3 áreas de peaje
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2 áreas de servicio
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R2 y M-50 ( entre R1 y R2 ) : 80,4 km de longitud. 82 pasos superiores y 23 inferiores.
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R3: 33,9 km de longitud. 2 calzadas de 2 y 3 carriles. 6 enlaces. 3 grandes viaductos: Vicálvaro (340 m), Río Jarama (1.410 m) y Arroyo Pantueña (608 m) y 2 de menos entidad. 26 pasos superiores, 25 pasos inferiores, un falso túnel.
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R5: 30,9 km de longitud. 2 calzadas de 2 y 3 carriles. 8 enlaces y 3 viaductos de 400, 280 y 350 m. 27 pasos superiores, 13 pasos inferiores. 3 Áreas de peaje y 2 Áreas de servicio.
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