Terminal del aeropuerto de Barajas

Madrid, España

470.261 m²

Superficie construida

6

Número de plantas

Aeropuerto

Tipo de edificio

La terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, proyectada por el arquitecto Richard Rogers junto al Estudio Lamela, constituye una de las infraestructuras aeroportuarias más emblemáticas de Europa. Diseñada para dar servicio a 35 millones de pasajeros al año, puede gestionar hasta 10.400 pasajeros en hora punta, combinando funcionalidad, eficiencia operativa y calidad arquitectónica.

dsc03072_2

El conjunto se organiza en tres grandes volúmenes paralelos, orientados en dirección sur–norte:

·

El edificio facturador, de 350 m de longitud y 57 m de anchura, con 174 mostradores.

·

El edificio procesador, que alberga 18 controles de seguridad.

·

El dique de embarque, con 1.142 m de longitud y 39 m de anchura, equipado con 37 pasarelas de conexión a aeronaves.
34896-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas48
35618-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas20
35620-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas22
35621-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas23
35627-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas35
35633-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas42
35634-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas43
34895-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas47

La terminal dispone de tres plantas bajo rasante y tres sobre rasante, unificadas por una cubierta continua de 150.000 m², común a los tres volúmenes, cuya forma ondulante recuerda al ala de una gaviota y se prolonga mediante grandes aleros que refuerzan la identidad del conjunto.

Image
La fachada, con una longitud total de 2.890 m y una superficie de más de 40.000 m2, se resuelve mediante un muro cortina atirantado, aportando ligereza visual y transparencia. Los tres volúmenes quedan separados por amplios espacios denominados “cañones de luz”, de 15 m de altura, que permiten la entrada de luz natural a todas las plantas y mejoran la orientación y el confort interior.

Datos del proyecto

·

Arquitectura: Richard Rogers y Estudio Lamela.

·

470.261 m2, sobre plataforma 228.000 m2 y bajo plataforma 242.000 m2.

·

35 millones de pasajeros al año.

·

Dique de 1.142 m de longitud y 39 m de anchura con 37 pasarelas.

·

Fachada de muro cortina de 42.415 m2 y 2.890 m de longitud.

·

Cubierta de 150.000 m2 común a los tres volúmenes.
35640-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas53
35641-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas54
35642-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas55
35684-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_20040301_-_aeropbarajas
35771-aeropuerto_de_barajas_madrid_-_nuevo_edificio_terminal_-_nuevaterminalbarajas6
dsc03064_2
dsc03067_2

¿Te ha gustado este proyecto? ¡Compártelo! 

Proyectos relacionados