La Terminal T4 del Aeropuerto Madrid-Barajas constituye una de las infraestructuras aeroportuarias más relevantes desarrolladas en España. El proyecto, diseñado por el arquitecto Richard Rogers y el estudio Lamela, destaca por su escala y complejidad técnica.

La terminal de embarque de pasajeros está diseñada para dar servicio a 35 millones de pasajeros al año, con una capacidad de 10.400 pasajeros en hora punta.

El edificio se organiza en tres volúmenes paralelos orientados Sur-Norte. El primero corresponde al facturador, con 350 m de longitud y 57 m de anchura, que alberga 174 mostradores de facturación. El segundo volumen es el procesador, que integra 18 controles de seguridad. El tercero es el dique, con 1.142 m de longitud y 39 m de anchura, equipado con 37 pasarelas conectadas a los finger.

La terminal cuenta con tres plantas bajo rasante y tres sobre rasante, y dispone de una cubierta de 150.000 m² común a los tres volúmenes, con forma de ala de gaviota y grandes aleros que caracterizan su diseño arquitectónico.

La fachada, de 2.890 m de longitud y 42.415 m² de superficie, se resuelve mediante un muro cortina atirantado. Los tres volúmenes se separan mediante espacios vacíos denominados “cañones de luz”, de 15 m de altura, que permiten la entrada de luz natural e iluminan todas las plantas del edificio.