El Puente Internacional Gordie Howe es el puente atirantado de mayor luz de Norteamérica, con un vano central de 853 m, y constituye una nueva conexión estratégica entre Canadá y Estados Unidos al cruzar el río Detroit. La infraestructura se apoya en dos torres situadas respectivamente en Windsor (Canadá) y Detroit (Estados Unidos), reforzando la conectividad transfronteriza entre ambos países.

El tablero, de 37,5 m de ancho, dispone de dos calzadas independientes, una por sentido, con tres carriles de circulación y arcén, además de una plataforma específica para tráfico ciclista y peatonal. La estructura está formada por un sistema de vigas longitudinales y transversales de acero, sobre las que se ejecuta una losa de hormigón que conforma la plataforma de rodadura. El conjunto se sustenta mediante 54 pares de tirantes, que transmiten las cargas a las torres principales.

Las torres, de más de 200 m de altura, son de hormigón y presentan una configuración en forma de A, culminando en un tramo superior vertical donde se alojan los anclajes superiores de los tirantes.

Además del tramo principal atirantado, el puente tiene más de 2,5 km de longitud pues, además del tramo atirantado, existen dos viaductos de aproximación, de 432 m en el lado canadiense y 543 m en Estados Unidos, que garantizan la integración del puente en las redes viarias de ambos países.

La construcción del tablero comenzó con los vanos de retenida, cuya estructura metálica se montó sobre torres de apeo provisional con la ayuda de grandes grúas desde el suelo. A continuación, el vano central se ejecutó mediante el método de avance en voladizo con una grúa situada en el extremo del tablero construido que iba moviéndose a medida que la construcción progresaba. Los tirantes portantes y de retenida se iban instalando y tesando a medida que iba avanzando el vano central