Canal de acceso integración Alta Velocidad Valencia
Valencia, España
1.800.000 m³
Excavaciones
El proyecto consiste en la construcción de un nuevo canal de acceso ferroviario para integrar la Alta Velocidad en Valencia mediante el soterramiento de las vías existentes. Además, se amplía y remodela la estación Valencia Joaquín Sorolla y su aparcamiento para adaptarlos a la nueva configuración ferroviaria.
Las actuaciones incluyen obra civil completa, montaje de vía y electrificación, así como instalaciones ferroviarias asociadas. Todo ello se ejecuta manteniendo la operatividad de la red mediante desvíos provisionales y una planificación por fases.
Se trata de una gran obra ferroviaria urbana de alta complejidad técnica, con importantes volúmenes de movimiento de tierras, estructuras y tendido de vías.
Datos del proyecto
Datos del proyecto
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Ejecución de túneles para el enterramiento de las vías de acceso, dando continuidad al Nudo Sur.
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1.800.000 m³ de excavaciones
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350.000 m³ de hormigón estructural
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40 millones de kg de armaduras
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17 km de catenaria aérea flexible
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27.000 m de jet grouting y 200.000 m² de pantallas continuas de contención
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