Reparación dársena Molo Chacabuci y Molo Prat

Talcahuano, Chile

Puerto

Tipo de proyecto

2400 m

Longitud de muelles

La reparación y ampliación de los muelles Chacabuco y Prat permitió recuperar la operatividad de una de las principales infraestructuras navales e industriales de Chile, la planta de ASMAR, tras los graves daños ocasionados por el terremoto de magnitud 8,8 y el tsunami de 2010.

Desarrollado bajo modalidad EPC y ejecutado por un consorcio entre DRAGADOS, COMSA y BESALCO, el contrato abarca las fases I y II de obras, garantizando la operatividad durante toda la ejecución.

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La actuación incluye más de 1.100 m de muelles de pilotes verticales, muelles de pilotes inclinados y 282 m de muelles de tablestacas, todos diseñados para soportar condiciones sísmicas extremas derivadas de eventos de 8,8 grados.
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Reparacion Puerto Talcahuano

Se emplearon vigas prefabricadas, losas in situ, pantallas de tablestacas ancladas, tirantes metálicos y columnas de grava para la mejora del suelo, con pilotajes que alcanzan entre las cotas –26 m y –40 m empotrados en roca.

El proyecto se completa con la generación de una explanada de más de 10 ha, un dique de escollera de 708 m, el dragado de la dársena hasta –8,00 m y la instalación de equipamiento portuario de atraque y amarre.

Datos del proyecto

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1.123 m de muelle de pilotes verticales

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955 m de muelle de pilotes inclinados

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282 m de muelle de tablestacas

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Pilotes metálicos de 36” de diámetro, hincados hasta –26 a –40 m

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Nueva explanada de >10 ha y 550.000 m³ de relleno

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Dique perimetral de 708 m y dragado hasta –8,00 m

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