Metropolitano de Lima - Líneas 2 y 4
Lima, Perú
TBM EPB + TBM Densidad Variable + Convencional
Método constructivo
33.500 m
Longitud excavada
9,26m/10,25m
Diámetro interior / excavación
2 TBM
Nº de TBM
El constituye el mayor proyecto de transporte subterráneo desarrollado en Perú, con más de 33 km de túneles, estaciones, pozos de ventilación y talleres integrados en la red ferroviaria de alta capacidad. Se ejecuta bajo un modelo de concesión a 35 años, que incluye la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de la Línea 2 y de un ramal de la Línea 4 que conecta con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
El Metro de Lima – Líneas 2 y 4 constituye el mayor proyecto de transporte subterráneo desarrollado en Perú, con más de 33 km de túneles, estaciones, pozos de ventilación y talleres integrados en la red ferroviaria de alta capacidad. Se ejecuta bajo un modelo de concesión a 35 años, que incluye la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de la Línea 2 y de un ramal de la Línea 4 que conecta con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
El ramal de la Línea 4 se extiende desde la Estación Gambetta hasta la Estación Carmen de la Legua, con 7,66 km de túnel, 8 estaciones —una de ellas intercambiadora—, un patio-taller en Bocanegra y 8 pozos de ventilación y emergencia.
La excavación de los túneles se ejecuta mediante dos tuneladoras, una del tipo EPB y otra de densidad variable, complementadas con un tramo de 8 km excavado con métodos convencionales, adaptando la solución constructiva a las condiciones geotécnicas del trazado.
Datos del proyecto
Datos del proyecto
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33,53 km de longitud total
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27 estaciones en la Línea 2
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8 estaciones en el ramal de la Línea 4
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Beneficio para 2,4 millones de habitantes
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Conexión directa con el Aeropuerto Jorge Chávez
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35 años de concesión
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2,76 millones de m³ de excavación
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10,25 m de diámetro de excavación
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9,26 m de diámetro interior
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Tuneladoras EPB y de densidad variable
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